ב -4 בינואר 2021, לאחר חג ראש השנה הסיני, השיקה SINOYQX את AdBlue, מתוצרת SINOPEC, לשווקים בינלאומיים, ובמיוחד לשוק יפן ודרום קוריאה, שם התרחש המחסור ב-AdBlue.
AdBlue ®, מתוצרת SINOPEC, הוא תמיסת אוריאה בטוהר גבוה, 32.5%, המוזרקת ישירות לגזי הפליטה, שם היא משמשת כחומר מחזר.
האמוניה המשתחררת מגיבה לאחר מכן עם תחמוצות החנקן על הזרז ליצירת חנקן ומים יסודיים; שניהם מרכיבים טבעיים של האוויר שאנו נושמים. לפיכך, ניתן להפחית את כמות תחמוצות החנקן בפליטות.
אחת הסיבות למחסור ב-AdBlue שקרה בדרום קוריאה וביפן היא הגבלת הייצוא של AdBlue מהממשלה הסינית. סין רוצה לשלוט בחומרי הגלם שעולים לאחר ה-COVID-19, מכיוון ש-AdBlue הוא תוסף מפתח הנפרס בכל מנועי הדיזל המצוידים בטכנולוגיית SCR, הכוללים את אלה באוטובוסים, משאיות, ספינות, מכוניות, תחנות כוח נייחות וניידות, וכלי רכב כרייה, בנייה וכלי רכב חקלאיים, בינתיים אוריאה היא גם דשן בחקלאות; לכן, הממשלה הסינית לשלוט בייצוא כדי לשמור על קור רוח של אוריאה (AdBlue) בשוק המקומי.
AdBlue®, תוצרת SINOPEC, המיוצרת מחברת Southwest של SINOPEC (Meifeng Chemical) במחוז סצ'ואן, שם הגז הטבעי מצוי בשפע. SINOPEC הדרום-מערבי מייצר AdBlue 150,000 ליטר ו-600,000 טון של אוריאה מדי שנה. ה-AdBlue, מתוצרת SINOPEC, מוסמך עם איגוד יצרני הרכב הגרמני AdBlue, International Automobile Industry ISO/TS16949, American Petroleum Institute DEF, China Internal Combustion Engine Association CGT, ועומד בדרישות של תקן ISO 22241 (GB29518-2013 בסין). SINOYQX, כשותף מורשה מרכזי של ייצוא AdBlue, מצפים בחום לשיתוף הפעולה של AdBlue, במיוחד היבואנים והמפיצים ביפן ובדרום קוריאה.
איש קשר חדשות:
דוא"ל: [email protected]
טל ': + 86-28-8411-1861