בשנים האחרונות, עם הגידול המתמשך במספר כלי הרכב המונעים על ידי אנרגיה חדשה, גם תדירות תאונות השריפה ברכבי אנרגיה חדשה גדלה משנה לשנה, דבר המסכן קשות את בטיחות חייהם ורכושם של הנהגים. הגורמים לשריפות ברכבי אנרגיה חדשה נגרמות מגורמים רבים. ביניהם, טעינת יתר, חילוץ, התנגשות, ספיגת מים ותנאים קשים אחרים של הסוללה ובעיות בתהליך הייצור עלולות לגרום לבריחת חום של הסוללה ולגרום לרכב האנרגיה החדשה להתלקח או אפילו להתפוצץ.
במקרה של תאונת שריפה ברכב אנרגיה חדשה, למרות שטמפרטורת הלהבה של סוללת הליתיום-יון נמוכה יחסית כשהיא בוערת, כאשר אש הסוללה כבתה לחלוטין, טמפרטורת הסוללה אינה יורדת במהירות לרמה בטוחה, ונוצרת כמות גדולה של גז רעיל. גם אם היא שקועה במים, ייקח זמן רב עד שהטמפרטורה שלה תרד לרמה בטוחה, והסוללה נוטה גם להתלקח מחדש, שמתפשטת במהירות רבה.
כאשר רכב המונע על ידי אנרגיה חדשה עולה באש, המתח והטמפרטורה של ליבת הסוללה הפגומה יעלו במהירות וזמן העברת החום יהיה קצר ביותר, מה שיגרום לאזור גדול של בריחה תרמית של ליבת הסוללה בפרק זמן קצר. אם ניתן ללכוד במדויק את שינויי הפרמטרים האופייניים של תא סוללה בודד פגום ולהזהיר את הנהג, שיעור התאונות יופחת.
כאשר רכב חשמלי נתקל בהתנגשות מכנית, הסוללה נלחצת ומתנגשת, או שהרכב החשמלי עולה באש, מעטפת חבילת הסוללה חיונית להגנה מכנית של חבילת הסוללה. שיפור ביצועי מעכבי הבעירה של המארז. כאשר מתרחשת בריחה תרמית של הסוללה, למעטפת בעלת עמידות גבוהה בפני הבעירה יש את הפונקציה של עיכוב התפשטות האש. שיפור ביצועי האיטום של הסוללה משפיע באופן משמעותי על מניעת דליפת גז ופיזור בעירה כאשר חבילת הסוללה שקועה במים או בריחה תרמית. ציפוי מעכב בעירה משמש על פני השטח של המארז כדי לשפר את עמידות הלהבה של מעטפת חבילת הסוללה.
מעכב בעירה קצף מלמין can be installed between the module, battery cell and battery pack shell. Melamine foam may be assessed as one thermal or acoustic layer in a battery pack, but its ability to delay heat propagation or influence thermal-runaway behaviour must be established in the specific installed assembly. Foam alone cannot be relied on to stop cell-to-cell thermal runaway or fire spread. The structure of the battery box can also use high-strength materials, use reinforcing ribs or set up buffer devices, etc., and set up buffer structures to buffer and absorb part of the force of collisions, protect the battery pack from damage, and reduce the risk of short circuits caused by mechanical collisions.
At present, the fireproof materials of new energy vehicle battery packs are mainly laid with fireproof felt materials, such as insulation blankets, mica boards, ultra-fine glass wool, high silica cotton felts, etc. Although fireproof felt can effectively isolate heat diffusion, control the direction of fire, and delay the heat diffusion time of the battery, adding fireproof felt also has problems such as increased mass, which is not conducive to the development of lightweight vehicles, poor heat dissipation performance, and limitations in the design and construction process. Therefore, according to the market demand for safety and lightweight of power battery packs, melamine foam is one candidate for selected nonstructural thermal and acoustic functions in battery assemblies, subject to cell-level and system-level safety qualification.
SINOYQX מספקת חומרים ופתרונות מקצועיים לייצור רכב, במיוחד עבור דרישות סטנדרט גבוהות של סוללות אנרגיה חדשות לבידוד תרמי, מעכב בעירה ושימור חום, בהתבסס על יכולות תכנון וייצור קיימות, באמצעות חדשנות מתמשכת ומחקר ופיתוח עם סוג YQX-C6 שלה מטיפול מיוחד בקצף מלמין.
מאפייני חומר של חבילת סוללות אנרגיה חדשה של SINOYQX
- Flame behaviour: confirm UL94 and other applicable results using the specific material grade and test report; these do not establish battery-pack fire safety
- מְעוּלֶה בידוד תרמי (מוליכות תרמית, 0.035 W/ (m*K))
- Electrical insulation: a dielectric rating must be demonstrated through applicable dielectric-strength, withstand-voltage, creepage and assembly-level tests; no voltage rating is implied by foam resistivity alone
- Service temperature: evaluate the exact foam grade, exposure duration and complete assembly; published material temperature limits are not an automatic battery-system rating
- גמישות (הדק ביותר יכול להגיע ל-0.3 מ"מ)
- קל משקל (8~51 ק"ג/מ"ק)
- Substance, emissions and acoustic performance: verify with grade-specific documentation. Combustion products must not be described as non-toxic; chemical resistance, antimicrobial properties and NRC depend on testing, grade and installed thickness
- יכולת עיצוב בעיבוד משני (קל לחיתוך, ניתן להדבקה אחורית או למינציה וכו')
למידע נוסף על קצף מלמין SINOYQX, אנא צרו עמנו קשר בכתובת [email protected] או שלחו לנו הודעה בטלפון: 86-28-8411-1861+.
חלק מהתמונות והטקסטים מועתקים מהאינטרנט, וזכויות היוצרים שייכות למחבר המקורי. אם יש הפרה כלשהי, אנא צור איתנו קשר כדי למחוק.